Hé Lộ 8 Công Nghệ Hấp Dẫn Trên Cặp Đôi Peugeot 3008 Và 5008 Sắp
Vừa qua hãng xe Pháp – Peugeot đã chính ‘hé lộ’ những hình ảnh đầu tiên của mẫu xe Crossover 3008 phiên bản nâng cấp, dự kiến xe sẽ được ra mắt vào cuối năm 2019. Giá bán của mẫu xe Crossover 5 chỗ của Peugeot vẫn giữ nguyên với mức 1,159 tỷ đồng. Peugeot 3008 có khoang nội thất rộng rãi, thoáng đãng và các ngăn chứa đồ được thiết kế tối ưu mang lại sự thoải mái và tiện lợi cho cả người lái cũng như hành khách trên xe. Phần đuôi xe thon gọn hơn so với thế hệ cũ. Cụm đèn hậu dạng LED với thiết kế sắc sảo, peugeot 3008 facelift đúng với phong cách mà Peugeot duy trì từ trước đến nay.
Năm 2017, PEUGEOT New i-Cockpit® đã đem về cho Peugeot 3008 giải thưởng thiết kế Red Dot danh giá. Tại thị trường Việt Nam, xe oto Peugeot 3008 sẽ cạnh tranh với hai đối thủ chính là Hyundai Tucson và Mazda CX-5 cùng phân khúc crossover 5+2 như Mitsubishi Outlander , Nissan X-trail hay Honda CR-V. Nhà thám hiểm off-road và Peugeot vốn không phải là hai thứ được mong đợi trong cùng một câu chuyện, nhưng tất nhiên, điều gì cũng có thể xảy ra.
Hàng ghế thứ hai cũng có đầy đủ ba tựa đầu có thể điều chỉnh độ cao, ngoài ra giữa hàng ghế thứ hai cũng tích hợp tựa tay với giá để cốc tương tự xe Peugeot 5008. Tuy khó có khả năng là sản phẩm bán chạy hàng đầu phân khúc nhưng 3008 2018 với động cơ tăng áp 1.6L vẫn có nhiều điều thú vị. Đầu tiên, động cơ tăng áp của peugeot 3008 facelift 3008 phản ứng nhạy ở mọi dải vòng tua, giúp chiếc xe lướt đi êm ái, với chỉ 1 ít dao động bên trong cabin.
Thiết kế mang tính khí động học, phía sau xe tiếp tục thể hiện phong cách khác biệt và sáng tạo với dãi màu đen phía sau kết hợp với đèn hậu LED hiệu ứng vuốt sư tử đặc trưng của Peugeot. Peugeot 3008 trang bị 6 túi khí thông minh có khả năng điều chỉnh theo lực tác động, giúp bảo vệ ở mức tốt nhất cho người lái và người ngồi trong xe. So với các đối thủ, Peugeot 3008 có thiết kế lạ mắt, hiện đại.
Một phiên bản đặc biệt của chiếc Peugeot 3008 sẽ được tạp chí Top Gear của Anh mang đi trải nghiệm để tìm hiểu công nghệ độc quyền Advanced Grip Control sẽ làm việc ra sao, công nghệ được cho là giống hệ thống dẫn động 4 bánh, điều mà 3008 không trang bị. Tất nhiên, đối với 5008 thì người lái không thể mong đợi vào sự nhanh nhẹn hay bứt tốc, điều mà 3008 làm tốt hơn do trọng lượng nhẹ và kích thước ngắn hơn.